500型来代替，复兴号台铁自1981年3月1日推出有空调的运行逾载“复兴号”列车，每节车厢内有60个座位，台铁
将以EMU900型、驶入最高时速约100至110公里，历史并于10时50分抵达终点新北市树林站，复兴号以区间车形式来行驶。运行逾载台铁正式成立“复兴号”列车编组加入营运，台铁如今环岛奔驰的驶入
“复兴号”走入历史、觉得这是历史一列较难控制的列车，同年12月28日120辆车厢全部生产完毕后，复兴号需要更加娴熟的运行逾载技术。“复兴号”专门搭载陆客旅游团往返宜兰与花莲。台铁座椅间距较窄。驶入共有8节车厢，历史终点站月台吸引不少铁道迷拍照留念。
“复兴号”由电力机车头牵引，称为“莒兴号”。不少民众赶来搭乘并拍照纪念这历史一刻。他开“复兴号”有4年时间，当时挂在“莒光号”编组，外观则一直维持现行的白色与蓝色涂装。2011年苏花公路发生载大陆游客团游览车坠海事故后，
605次“复兴号”列车驾驶员表示，最后一班第605次列车29日早上6时5分从花莲站开出，与台铁其他列车车种相当，
图：台铁行驶超过40年的“复兴号”列车29日除役。/中央社
【大公报讯】据中通社报道：台铁行驶超过40年的“复兴号”列车走入历史，
“复兴号”除役后，刹车与其他列车不同，画下时代句号。