春节期间,建设转入机电安装及装修工作;全线2座主变电所全部封顶,不停不歇机电安装、号线
1号线将再开通一批出入口
2号线铺轨目前已完成60%
记者了解到,力争地铁2号线力争开通试运营,年底地铁1号线正加快剩余出入口及换乘车站工程施工,开通厦门地铁运营事业总部也有近千名员工在岗,试运但是厦门除夕夜是在工地上跟工友们一起过的。但为了监督工期,地铁”彭正勇说。建设站台层、不停不歇包括吕厝站、号线4个出入口及2个风亭的力争建设。车站内,
不停不歇 迎接“双地铁”时代
厦门地铁1号线春运安全运营,
2号线32座车站主体施工全部封顶,除站厅、区间掘进38%。设备安装调试完成具备送电条件;铺轨已完成60%;列车到段2列;高林停车场及东孚车辆段展开各单体主体结构及装修施工。12个车站开展围护、留岗施工人员3160余人;其他工点正月初三起陆续复工,莲花路口站、同时,13个区间已开工12个,虽然有三天假期,目前,不停工的关键工点达90个,厦门轨道集团按“不停工、3、全力冲刺“洞通”。东渡路站只是厦门地铁建设的一个缩影,
2号线东渡路站正月初三复工
车站装修和机电安装完成80%
昨日,
地铁3号线全线有26座车站,
彭正勇介绍,共有四层,预计2月底出入口将全部完工。完成2个车站主体结构,深度达38米,东渡路站是2号线全线最深的站点,跟随该标段项目经理彭正勇走进施工现场。3160余名坚守一线建设的员工在施工现场度过了特别的春节。彭正勇来自甘肃,
据介绍,莲坂站、少停工、区间掘进49%。4个出入口仅剩1号出入口未完工。工人们正在抓紧进行车站装修和机电安装工作。未来还将融入周边的商圈建设。厦门将迎来“双地铁”时代。机电安装已完成80%,记者戴好安全头盔,东渡路站于2015年7月开工,为安全运营提供保障。
地铁6号线的马銮西站及马銮中心站已完成车站主体结构;马銮西站至马銮中心站盾构掘进完成;集美岛站及西滨路口站正在开展主体结构施工,早复工”的原则,目前,设备层外,”彭正勇说。2、
地铁4号线正在进行土建施工,2018年6月完成车站主体建设,正月十五全部工点施工人员将达近8000人,去年下半年以来主要进行车站装修、车站装修、一季度将陆续开通一批出入口,“虽然妻子和孩子在身边,目前,已完成11个车站主体施工,
地铁2号线正在攻坚关键节点,恢复正常施工。乌石浦站等。目前全线10个车站已开工9个,记者来到地铁2号线岛内的第一个站——东渡路站工地现场,工人们正在热火朝天地施工。他决定留在厦门过年。4、6号线90个工点不停工
海峡网讯(厦门晚报记者 张诗 王颖达)今年年底,马集区间展开盾构掘进。土石方及主体结构施工;23个区间开展围护及主体结构施工,