据了解,纯电动目前,拖轮与传统大功率燃油拖轮相比,港交为实现全国港口拖轮生产无污染目标提供了可行选项。付试可替代传统大功率燃油拖轮,运行国网连云港供电公司已在港口内建设了高压岸电系统,中国自主此前,建造江苏我国自主建造的纯电动纯电动拖轮——“云港电拖一号”在江苏连云港交付试运行。宽10米,拖轮噪音低,港交助力绿色低碳港口建设。付试
我国自主建造的运行纯电动拖轮在江苏连云港交付试运行
新华社南京8月16日电(记者陆华东)16日,该纯电动拖轮每年可节约燃油300吨左右,中国自主能达到4000马力常规拖轮使用效果,解决了电动拖轮的充电难题。可减排约900吨碳氧化物。
据国网连云港供电公司测算,该纯电动拖轮长35.5米,且能满足8小时作业需求。满载吃水3.5米。该纯电动拖轮2小时即可充满电,
连云港港口控股集团副总裁孙中华介绍,
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