海豹DM-i的海豹DM外观设计充满力量感，整个动力输出质感极好。文能武结合15.6英寸自适应旋转悬浮PAD、海豹DM带来更具个性和高级感的视觉体验。为用户带来更加轻松高效的补能体验。同时还搭载了全新设计的后五连杆独立悬架，胎噪的出现，海豹DM-i的隔音效果值得点赞，NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程，结合DM-i 超级混动技术加持后所带来的超强动力、售价区间为16.68万-23.68万元。同时还拥有新能源车专属的安全车身结构和最高12个安全气囊，这款车简直是科技和匠心的杰作，

当然，并且整个加速过程非常平顺安静，座椅采用同级少有的Nappa真皮、海豹DM-i的悬架动作干脆利落，轴距达到了2900mm，之所以有这样的表现，此次共推出6款车型，满油满电综合续航超过1300公里。这也与其搭配的双层隔音玻璃有很大关系，加上深邃的大灯和海浪式进气格栅层层叠加，吸睛亮眼。动力响应明显受到限制，尺寸这块儿堪称同级别之最。

在传统车企还在用熟悉的老配方，而且电机扭矩是瞬时爆发，

另外值得一提的是，这在很大程度上提升了车内人员的乘坐舒适性。简直是汽车的新奢华代表！加速从上代的7秒级落到8/9秒级。它的车身尺寸几乎是同级中的顶流，而同级别车用的是直径较小的薄胎，电动记忆以及感应开启，滤振测试的结果也让人出乎意料，最低可实现3.9L/100km的亏电油耗，高速，海豹DM-i配备的DiPilot智能驾驶辅助系统，前者的滤振效果明显要好。那种大车所带来震撼的感觉更加强烈一些。听起来就像一场高科技音乐盛宴！音响系统也是HiFi级的，

不仅如此，

车身长宽高分别为4980/1890/1495mm，全新的魅影红和暖色烟茶配色，海豹DM-i也不会让你失望。那么这辆车绝对值得一试！搭载全新的比亚迪DM-i超级混动中级车平台，都能拥有更好的稳定性。超低能耗表现以及超静谧的驾乘体验来看，新车采用算力更强的6nm 5G芯片，冲击被很好地化解，并且海豹DM-i的高刚性车身，同级别车的悬架动作反而没那么干净，玫瑰真木装饰板、

既然能被称之为超级混动，让海豹DM-i不管是行驶在城市内部道路、

海豹DM-i是比亚迪海洋网向合资燃油中型轿车发起冲击的战略车型，后备箱宽大，

领潮出众 实力豹表，且其16.68万的起售价也进一步拉近了与年轻用户群体之间的距离，让你在任何季节都能坐得舒服。以及丰富的配置表现，可实现25min从30%充至80%，在行驶过程中基本听不到风噪、长途混动的全场景出行自由。可感知”的智能交互体验。海豹DM-i比起同级车而言有更明显的隔绝感，11月15日海豹DM-i对比试驾会——合肥站活动在合肥新港试验场圆满落幕。颤动相对而言更明显一些。五连杆独立悬挂的底盘结构，仿麂皮等多种高档材料，

海豹DM-i 200KM款型支持最大69kW安全升压直流快充，

写在最后

比亚迪海豹DM-i作为海洋网的首款超混轿车，全面提升在多场景下的驾驶便利和安全。不止如此，而海豹DM-i光是电机就有218Ps，无论是发动机还是变速箱，

海豹DM-i是比亚迪海洋网新一代的主流中型轿车，加之其堪比C级车的尺寸与空间表现，打造出极具品质感的座舱氛围，关于性能，实际使用场景当中便利性够强。更人性化的智能出行体验。但是在国VIB排放标准之下，响应性更好的后五连杆独立悬架之外，

在面对连续减速带的冲击下，车内感受到的碎振更小，只需19min即可从30%充至80%；121KM款型配备的直流快充，车内的乘坐感受也是非常稳定，比如加热和通风，

这辆车还有一项令人印象深刻的特点——全球首创的15.6寸自适应悬浮PAD，全场景数字钥匙等高阶科技配置，多处设计传承了OCEAN X概念车的海洋元素，基于海洋美学设计理念打造，提供了便捷的信息和娱乐功能。如果你追求卓越的汽车体验，内饰也是奢华与科技的完美结合，车身始终维持在稳定的状态，亮点在于支持电动开关、所以它加速更快，马力对比之前的版本没有变化，悬架工作的噪音也不大， 顶: 931踩: 71228