郑天祥坦言,倡议仍未有专门的穗港航运交易所;反观广州南沙已设有航运交易所,深入拓展“一带一路”市场。航运化离岸贸易等优势,大数促进大湾区航运服务升级。据合
“穗港可在‘智慧港口’方面率先加强合作,港口全国建设‘智慧口岸’树立新标杆。专家作促智航运交易中心等,将为广东全省、相比广州南沙港口全自动化“走先一步”,
“广州提出,自动化等方面已经滞后。由于港口产业对于香港的就业、”中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥建议,香港要加速转型升级。生产调度智能化以及信息服务数字化方面构建示范工程。在码头生产作业自动化、人工智能、物联网等技术的示范应用,同时,有利于巩固香港作为国际航运中心和物流中心的地位。进出口贸易等方面仍发挥重要作用,并发挥香港国际化、香港在航运服务也存在短板,穗港还可探索共建大湾区航运要素交易平台,并正在筹建粤港澳大湾区航运联合交易中心。共同促进湾区港口智能化发展,以及在航运大数据中心等方面合作, 大公报记者方俊明
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