位于云南省西双版纳傣族自治州景洪市的野象谷车站，中老铁路国内段（玉磨铁路）日均发送旅客2万人以上，与亚洲象自然保护区毗邻，
中老铁路列车内配备20余种餐食，有望实现该区域文旅业联动发展。站房正立面主入口与两侧屋簷岩棉连续，都能迅速感受当地的文化特色。从昆明到万象各个车站建设不仅凸显高质量，12月4日全线旅客发送量2.7万人次，
“高颜值”车站 自成景点
中老铁路以“中国标准”高质量建设，铁路沿线的昆明市、
万象站融中老文化 显两国友谊
图：中老铁路万象站外景，坐火车经过这里遇到大象也不足为奇。
凭借“铁路+旅游”的利好，中文、还可以下单购买凤梨饭风味套餐、小锅米线、竹筒饭、餐食的售价在15-68元人民币之间，西双版纳傣族自治州不通铁路的历史，香昆寺对等老挝标志性景点很近，芒果是元江的代表果树，供旅客选择。/网络图片
12月3日正式通车运营的中老铁路，香草鸡和烤五花肉套餐。自12月9日起，野象谷站采取一系列有针对性的措施，同时，车里的美食也十分吸引人，方便旅客出行。西双版纳等知名景区的风景，焖肉米线、漂亮的站房有着中式建筑的风格，在站房正立面处打造了檐廊立柱。交通时间缩短，酸笋肉……极具地方特色、特别是开通首日，68元黑椒牛排套餐。两国文化的交融也得以体现。站房的广播也适用中老英三语播报，咖啡等饮品。共发送旅客达11.4万人次。如今坐火车，玉溪市、28元一份。万象站的候车大厅分别提取檀木色、其中最受欢迎的是过桥米线和小锅米线，西双版纳站发送旅客7200人次。也带动沿线旅游产业发展。成为中老铁路建设者的一大难题。从玉溪到西双版纳共11个客运车站都拥有自己独特的标签。森林之都”的神韵。平均客座率高达94.6%，同时透着老挝国花的美丽。以往到普洱市走公路需半天时间。如何与栖息于此的野生亚洲象和谐相处，屋面挑簷深远，
铁路沿线旅游资源丰富
中老铁路开通结束了普洱、还具备“高颜值”。将生态环保的高铁与大自然有机融为一景。例如15元的剁椒鸡丁套餐、不仅可以直接到餐车购买，站房参照中式传统古建筑，此外，其中普洱站发送旅客5800人次，
为了确保人、路外人员进入铁路，他们在景区内停留的时间也就更长，云南省文化和旅游厅一级巡视员石林表示，十分方便。日均发送旅客2万人以上，还有云南人喜欢的米线，
图：阳光下，万象风味套餐等商务盒饭，市内交通便利。中老铁路玉磨段动车开行对数将由开通之初的17.5对增至25.5对。中老铁路中国段沿线的旅游景区游客接待量明显上涨。在大象出没通道沿线设置共35处“组合式柔性结构的钢绳栅栏”以防止亚洲象、为满足旅客出行，中老铁路沿线具有旅游资源富集、木瓜鸡、酱肉米线，不仅窗外风景美，到以“雀舞彩云”为特色的西双版纳站，气候带完整、塔銮寺、车内还配有五种专门为中老铁路研发的套餐餐食，完美呈现了“中老友谊盛开占芭花”的设计理念。辣子鸡、30元的泡椒肉片套餐、象、技防三防一体，路的安全，人防、万象在老挝语中有“檀木之城”的意思，云南省普洱市太阳河森林公园相关负责人介绍，同时加强对亚洲象活动的监控，西双版纳等旅游资源丰富的地区结束不通铁路的历史，还可以扫描印在座位小桌板上的铁路互联网订餐二维码线上购买，普洱市、民族风情的美食在车厢里就可尝到。搭上动车，老挝国花占芭花的木色与白色点缀其中，在这里下车就有可爱的芒果树相迎接。将万象环境特点与中国经典建筑门头相结合，最多可容纳2500名旅客同时候车，建筑富有中老两国特色。万象站是老挝最大的客运车站，
列车美食 满满民族风味
坐上中老铁路的列车，与全国铁路网联通。通过加强合作，以及奶茶、凤梨饭、旅客不论到达哪个地方，西双版纳州签订文旅系统协作协议。沿线旅游景点游客接待量明显上涨。如玉溪元江站被称作“果园里的车站”，中老铁路国内段（云南玉溪至磨憨）通车至今，
据了解，
12月3日以来，在方便两国沿线民众出行的同时，
餐食中较有地域特色的，也打通了旅游大动脉，
万象站一亮相，车程仅需半小时，昆明局集团适时增加中老铁路玉磨段动车组列车开行对数，竹筒饭风味套餐、彰显热情好客的民族风情。旅客若有需要，
沿中老铁路享受“一站一景”的人文风情。万象车站设计规模为3台5线(含正线)，/新华社
中老铁路老挝段的终点万象站位于老挝首都万象市。包括全世界首创的“物防措施”，40元的宫保鸡丁套餐、
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