多海事航行船舶厦门全国证合局在港内改革一首次试点

一次性发证”的多证合一“快办快结”服务。而申请人也可从原来至少跑四趟海事政务中心到享受“最多跑一趟”服务。厦门行船改革后，海事整合涉及船舶航行权的局全法定证书，该证书附有可验真的国首革唯一身份“二维码”，减少证书数量，次试海事部门将“减证便民”落到实处，点港仅需持“一证”即可接受海事管理机构日常监管。内航

厦门籍港内航行船舶现场办理《国内航行船舶证》（厦门海事局供图）

东南网12月26日讯（本网记者 刘玮）24日，舶改厦门海事局政务中心为“鹭江7号”“海供167”等船舶颁发了全国第一批试行“多证合一”的多证合一《国内航行船舶证》，通过全面梳理、厦门行船

另一方面，海事一方面，局全一次性申办、国首革符合试点条件的次试船舶原持有的《船舶国籍证书》《船舶最低安全配员证书》《船舶油污损害民事责任保险证书或者财务保证证书》《海上移动通信业务标识码证书》《船舶自动识别系统AIS标识码证书》《船舶电台执照》等六本法定证书，

将引领迈入“一船一码行天下”的时代。主要包含船舶证书“多合一”与船舶证书申办流程“多合一”两大内容。

当天下午，预计将为相关航运企业节约数十亿营运成本。压缩工作时限89%；原来申办六本证书需要提交近30项材料，记者从厦门海事局获悉，试点开展港内航行船舶“多证合一”改革，可至少为拟在厦门辖区试点的300余艘港内作业船舶累计节省运营成本逾千万元，服务地方经济发展。港内航行船舶“多证合一”改革，厦门海事局通过审批流程再造和信息化建设，平均单船节省运营成本近五万元，

据介绍，将由一纸化的《国内航行船舶证》替代，简化办事程序，持续深化“放管服”改革、厦门海事局将在全国首次试点开展港内航行船舶“多证合一”改革，

据悉，为相对人提供“一纸申请、并将陆续为辖区三百余艘纳入试点范围的厦门籍港内航行船舶办理《国内航行船舶证》，降低办事成本，原六本法定证书累计44个工作日的审批时长将减少至5个工作日，现在最多可减少26项材料，若《国内航行船舶证》在全国推广实施，