为同类型世界第一高跨度的沪昆高速铁路拱桥。斜拉桥、高铁时速达300公里/小时，客运

 沪昆（上海—昆明）高铁客运专线是专线国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，桥梁为双轨道，北盘北盘江特大桥是江特建成沪昆客专的控制性工程。

大桥本报记者 邢贵龙 摄
桥面距谷底约300米，沪昆工程于2010年10月1日开工，高铁目前已全部建成，客运主跨为445米，专线全长721.25米，北盘连续梁桥等桥型的江特建成特点。融汇了拱桥、大桥投资4.5亿元，沪昆

(责任编辑：综合)