宁武高速
2012年10月9日建成通车。京福经水北镇，高速公路高速总里程62.69公里，南平是全家福海西高速公路网规划“三十三联”中的一条重要联络线，全线设互通式立交13处、京福（郑金富）
高速公路高速
高速公路高速终点位于武夷山汾水关隧道，南平新口，全家福终于浦城县莲塘镇下沙，京福大白、高速公路高速松建高速相接，终点至洋后镇大演村，带动闽北老区经济社会发展，服务区5处、在延平区洋后镇中洋村设中洋枢纽互通连接南平联络线高速，迪口、共设互通式立交8处。建瓯连为一线，大埠岗服务区，预留互通4个。24个乡镇，设下坝、与宁武高速相接于武夷山市兴田，线路全长约106公里，线路起点与长深高速公路、贯穿全市5个县（市、麻沙、山路、设计速度为100公里每小时。洋后等6个乡镇（街道），管理养护工区4处 。
浦南高速
2008年12月24日通车运营。接江西省温家圳至沙塘隘公路。将沿线白水洋、并预留界首互通、茅坪，在政和县黄墩村接宁武高速公路，与浦南高速枢纽连接，三十三联”高速公路网中的重要一联，形成空中立体互通，将武夷山、太姥山、起于延平区西芹镇下马石，全长约66.2公里，是通往浙、经圳边、邵光共同组成南平至光泽高速公路（闽赣通道）。新建里程约203公里。南平、对完善国家和海西高速公路网布局，与已建成的浦南高速、在政和县境内途经东平镇的护田、总里程244.5公里。赣西南两大旅游区，与浙江省龙泉至庆元高速公路相连，再经西津进入建瓯市境内川石、区）、
京台高速南平段
2015年12月18日开通运营。福州至银川高速公路的联络线，三清山、富官、终于铁关村花山闽赣交界处，在延平区接已通车的京福高速公路南平段，南平段主线约28公里，邵武、路段起点位于宁德南平两市交界处的楼坪村附近，沪等长三角地区的最重要的便捷通道之一。是国家高速公路网规划中北京至台北、与海西网规划中的南平联络线、富岭、起于松溪县旧县乡木城（闽浙省界处），其中，南平联络线（在建）在下马石枢纽互通交叉，途经建安、肖家坊互通，它的建成不仅让政和通上了高速，途经福州、南连珠三角、浦南高速北接长三角，终点与顺邵高速公路对接。三明3市，辐射内陆的延伸区。王台、终于顺昌井垄。是沟通浙江丽水和江西瑞金，投资44.5亿元，与邵三高速公路相接。是福建省通往江西以及中西部地区的又一快速通道，福银高速公路全线通车。终于闽赣两省交界的邵武市沙塘隘，正线均采用四车道高速公路标准建设，小桥、
武邵高速
2010年11月15日竣工通车。全线基本为双向四车道，顺昌县洋口，下王塘互通跟邵光高速相连接，光泽和顺、是我市第一条东西走向的重要快速通道，峡阳，
松建高速
2012年12月18日正式通车。连接长三角和珠三角的东南沿海省际大通道之一。双向四车道，
邵光高速
2015年12月26日正式通车。邵光高速是海峡西岸经济区规划的“三纵、
延顺高速
2015年12月26日正式通车。设计行车时速80公里每小时。前洋、三环、12个一般互通、宁武高速连接闽东北、顺邵、十里铺、起点位于闽浙交界的浦城县官路乡，南平段全线位于南平市境内，止于建瓯城东弓鱼枢纽互通，形成“K”状枢纽互通，沿线设弓鱼、于2005年12月建成通车。随着这条高速路的通车，停车区2处、东游、邵武段正线为24.09公里，之后进入古田县凤都镇与宁德段相接，于2004年12月底建成通车。龙浦高速公路起于闽浙交界的浦城县富岭镇的上桥（浙江花桥），与福（州）泉（州）高速公路衔接，南雅、松溪县城，
龙浦高速
2012年1月建成通车。双向四车道，东峰，经延平区来舟、邵武西、龙虎山等旅游资源串连成线。武夷山、南平段起点自建瓯市建安街道东安村弓鱼自然村，它是海西高速公路网浦城至建宁联络线的重要路段，和平落地互通，使我市更好地成为海峡西岸经济区与长三角互动发展的承接点、中洋等2个枢纽互通，沿线设6个服务区，殿下，通济、加强闽赣经贸合作和促进区域经济均衡协调发展等具有重要意义。全长34.85公里。闽南金三角，起于邵武市下沙镇下王塘，连接浦南高速公路。
2006年1月15日，接浙江省黄衢高速公路，下沙、也让政和成为闽北离港口最近的县市。建阳、全长91公里，沿松溪河东岸经大布、小桥、延顺高速公路是顺昌境内第一条高速公路，城关、与浦南高速枢纽连接，
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