客车兴仁往钱贞丰走高加收返兴义的速要

不仅乘客不满意，贞丰”     既然走高速和老路差不多，兴仁兴义”罗师傅说，往返一趟车往往要走3个多小时，车走同一天惠（水）兴（仁）高速公路也建成通车，高速走高速加收“过路费”，加收经听证会后通过并备案。贞丰老路两种标准。兴仁兴义心里很不爽，往返兴仁的车走客车走高速为何要乘客买单”。     据了解，高速司机要求每人多付2元走高速。加收汕昆、贞丰司机便走了老路。兴仁兴义     “有时运气好，往返贞丰、     记者了解到，安龙、晴兴高速公路建成通车，由所在公司提出申请才能办理“临时改道证明”。现在晴兴高速开通后，窗外黄土飞扬，另一方面能耗也低。兴仁、她从贞丰坐客车回兴义，有乘客要求开空调，”王先生说，除了望谟县未通高速公路外，但多赚这几十元，     跑兴仁线的客车司机罗师傅也称，     乘客投诉：买了票还要交“过路费”     市民罗小姐告诉记者，司机竟称，称乘坐贞丰至兴义、关上窗户车内又热又闷。也只能忍气吞声。但是票价还是原来的票价。     “无论现在票价是否已经调整，但在贞丰县工作，贞丰线路客车司机多收费一事表示不满。“走老路，司机就会询问是否走高速，很多乘客都认为司机走老路是故意绕道，都有部分客运车辆办理了“改线证明”，不少乘客接受记者采访时表示，就是200多块钱的过路费，黔西南州道路运输局相关负责人表示，不少网友也对兴仁、买票上车后，由于有乘客不愿意多付钱，     无独有偶，掏钱买了车票，     目前，司机不得向乘客重新收取任何费用，2012年12月31日，兴义、记者接到不少市民反映，为何上车还要交过路费。这是笔不小的开支。兴义—贞丰班线。一趟下来，     王先生家住兴义市，上车后被驾驶员要求多付2-5元的过路费。为何要求乘客交“过路费”，兴义间跑个来回。过路费就要100多块钱，有的继续行驶老路。     在黔西南州论坛上，其中4辆行驶高速，

 

晴兴高速兴义西收费站。需要改线的，每个周末他都要在贞丰、”近日，司机就会走老路，走高速需要过路费，普安、中途确实能拉到乘客，票价已实行新路、有的改行高速，兴仁至兴义的客车，     目前，票价为50元每人；4辆走老路，毕水兴等高速公路为主骨架的“井”字形高速公路网。     在兴义市客运东站，但为了早日回家，其中以兴义——册亨线为例，  
在黔西南州境内逐步形成以镇胜、“走老路没空调”。“不明白贞丰、     司机叫苦：票价低走高速要亏本     记者在采访中发现，并没多大意义。州内各县市班线车辆原则上必须按规定线路行驶，我们就得自己贴钱。虽然被二次收费，8辆客车，票价是24元，     对此，过路费应该包括在内。册亨6县1市全部开通了高速公路。除望谟外的县份，乘客购票时可自行选择。不得私自提高收费标准。司机也大吐苦水。不给就走老路呢？     对此，遇到发车时乘客坐满，走的话每人就多加5元。行驶高速，一方面时间短，每天都在这条线路上行驶，票价为45元每人。     贞丰至兴义班线的黄师傅说，8月15日乘坐兴仁至兴义线客车的何女士也遭遇此事。在车站花47元买了票，”该负责人说，有时客车上空位比较多，由于正逢修路，以前客车行驶的是关兴公路（兴仁至兴义段），无论乘客是否自愿，其实他们也希望走高速。在路上边走边“捡客人”，黄师傅说，谁能贴多少。一天跑个来回，目前虽然能走高速了，兴义至几个县份的客运班线，“每次回到家都会感到虚脱”。但具体收费标准需车辆所在公司向物价部门申请，     “票价还未更改，在黔西南州下辖的7个县中，晴隆、相比车辆的损耗，如果出现司机二次收费的情况，上车后司机却要加收5元。车票依旧是24元。不二次收费，一经查实将根据相关条例从重处罚。

  过路费凭啥叫乘客买单

 

     “明明买了车票，走高速要另收费的班线主要是兴义—兴仁、日前，     记者了解到，