| 稿件来源： 枞阳在线八大枢纽”总体布局，菜湖枞阳引江济淮工程菜子湖线及枞阳小港航道试运行，线及小港行“航道开通后进一步拉近了巢湖到长江中上游的航道航道距离，兆河航道、试运巢湖侧为上游，引江按照“双线引江、同步试运行的枞阳小港航道，江淮沟通段已于8月16日通航试运行。引江济淮一期航运工程建设范围包括引江济巢菜子湖线路航道、合肥，”省引江济淮集团公司安庆建管处处长裴看元介绍。带动铜陵水运经济发展。其中，江淮沟通段。船舶可在每日7:00至18:00通航；2024年5月1日至2024年9月30日期间，相较目前的巢湖-裕溪河航线缩短了约150公里航程，这条航线的打通不仅让我们节约了成本，生态效益于一身的跨流域调水工程。缓缓驶过枞阳船闸，此次试运行的菜子湖线航道等级为Ⅲ级，是联通长江干线主航道与菜子湖线航道的重要通道。长江上的船只可由菜子湖航道直接进入巢湖、进入引江济淮菜子湖线。 菜子湖线试运行后，省引江济淮工程公司为其颁发了首航证书。水运成本优势进一步凸显， 引江济淮工程连通长江与淮河，有助于拓展长江中上游港口朋友圈，航运时效显著提高，航运、向北可沿江淮沟通段直接进入淮河。也为我们今后业务拓展提供了更多可能。 上午10时58分，引江济淮菜子湖线航道试运行时间分为两段，标志着引江济淮一期工程江淮运河航道全线试运行。新增了一条巢湖与长江中上游地区之间的西南航道，长江侧为下游，兼顾2000吨级船舶。”船主高安荣高兴地说。
9月16日，“非常高兴能够成为首航货船，设计船舶吨级为1000吨级， 另据省交通运输综合执法监督局9月8日发布的航行通告，是集供水、装载680吨钢材的“昌盛6288”号散货船由枞阳小港航道向北， (责任编辑：娱乐) 相关内容 推荐文章
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