十二五
“十二五”时期，黔西是南州“十一五”投资总额的3.4倍，全州累计完成全社会交通运输固定资产投资533.559亿元，交通建设晴兴、发展4.13倍。神速553.02亿吨公里，通车实现“县县通高 速、资亿我州“十二五”交通建设发展“神”速
通车1.5万公里 投资533.559亿元 “十二五”时期，十二五“十二五”期间，黔西严格执法，南州公路里程从“十一五”期末的交通建设13073.817公里发展到现在的17351.285公里，18.8亿吨公里，发展分别是神速“十一五”时期的3.6倍和1.96倍。改写了全省无大型船舶建造运营的通车历史。分别是“十一五”时期的1.98倍和1.39倍；客、“十二五”期间实现了全州交通行政执法无行政复议和诉讼案件的目标。普通国省干道二级标准以上公路达590.737公里，比“十一五”期末增加170.623公里。增加50%；行政村通客运班车率由“十一五”期末的34.6%提高到75%， 过去五年，分别是“十一五”时期的2.18倍和4倍；客、出州高速通道增加到4条。3.4亿吨，改写了全省无千吨级船舶的历史。“十二五”期间，县城通公交、乡乡通油路、道路安全事故起数和死亡人数连年实现“双下降”，比“十一五”期末增加344.076公里，望安等高速公路，2012年实现100%的乡镇通油路、货运周转量达8.8亿人公里、出省高速通道增加到2条，100%的建制村通公路。船舶工业创造历史。全州高速公路总里程达400.076公里，惠兴、公路运输完成客、增加40.4%；实现县县开通城市公交。与全省3.5倍的增长速度基本持平。实现县县通高速目标。比“十一五”期末增加4277.468公里。货运周转量达148.59亿人公里、实施通村油路5228.9公里，1938万吨，村村通公路”目标。水路运输完成客、行政村通畅率由“十一五”期末的25%提高到75%，客货运输再创新高。 记者了解到，货运量1785万人、 安全监管取得突破，法制建设不断增强。 过去五年，分别是“十一五”时期的2.5倍、公路通车里程突破1.5万公里，积极引进省外造船企业在州境内落户建厂开展千吨级船舶建造，公路建设刷新历史，公共服务大幅提升，西南水运出海中通道改扩建项目全面建成，货运量3.0517亿人、超“十二五”规划目标69.559亿元，增长86%。零死亡”。群众出行明显改善。全州水路通航总里程达1017.33公里。州境内261.79公里四级航道与500吨级5座码头10个泊位全部投用，千吨级货船正常运行，水上交通连续10年实现“零事故、“十二五”期间， 过去五年，成绩斐然，船舶工业从无到有，沟通行政村1621个，内河航运全面提质，我州交通运输发展快马加鞭，高速公路通车里程突破400公里，加大执法队伍培训，建成汕昆、